往年の名車

明日は月曜で平日ですがおわらカートシリーズがあります。

みなさん仕事をなんとかやりくりして出場して頂いております。
感謝！

で、

前回のシリーズから新規参加された首田さんですが、ありがたい事に今後も出て頂けるとのこと。
感謝！

首田さんは山崎さんのカートを借りての参加だったため、今後もこのマッドクロックを借りるとなると山崎さんの乗るカートが無くなってしまいます。

参加者を一人でも多く獲得したい私としては山崎さんを無駄に遊ばせておくわけにはいかないので、急遽カートを一台組み上げました。

倉庫の奥に捨ててあった・・・もとい、大事に保管してあったロードレベルを引っ張り出して仕上げました。


２０１０年モデル
CRG　ロードレベル

往年の名車、ロードレベルですよ。

KTを載せるのには絶望的にアンマッチなカートですが、当時さんざん苦労させられたのでそれなりのノウハウはあります。

初めは適当に組んでいたのですが、作業を進めているうちに興が乗ってきてかなり丁寧に作り込みました。

当時のおわらでは鉄板であったスペシャルなセッティングになっています。
型は古いがシケには強い兄弟船？のようなカートに仕上がっていますぞ！

きっと山崎さんならなんとかしてくれるでしょう。


それでは明日のシリーズもよろしくお願いいたします。

タイヤ注文リミット

気づけば本日は8月30日(月)
あと１日で8月も終わってしまいます。
なんだかあっという間でしたね。

思えばコロナのせいで夏らしいイベントは何一つやっていません。
まあ、コロナがなくとも同じ過ごし方だったと思われますが。

さて、

コロナ禍でもシリーズはやります。

次回のレースは9月6日(月)
平日開催という狂ったスケジュールですが、意外と人は集まるものです。

それに間に合わせるためのタイヤ注文リミットは
9月1日(水)のお昼までです。

みなさんお早めにご注文よろしくお願いいたします。

瑞浪 行ってきた

8月26日(木)平日のど真ん中、瑞浪に行ってきました。



来週レースがあるためか意外と人はいましたね。

今日のメンバーは私と平田さん。

平田さんは来月の鈴鹿選手権へ出る予定なのでその練習に。
私も今回はロックシフターではなくKTを持っていきました。

持っていったのは倉庫から引っ張り出してきた CRG KT2
同じカートで一緒に走ればセッティングも早く仕上がろうというもの。

久しぶりに乗るフロントブレーキのないカートだから心配・・・
とは周囲に言っていましたが、実は内心「KTくらい」と舐めていました。

それが大間違いだった

KT侮れん

というか平田さんが侮れん

ぶっちゃけ午前中はタイムで負けてましたし。

午後からはKTの走り方を思い出してタイムも伸びましたが、ギリギリの辛勝。

普段一緒に走る事がないので平田さんの成長に驚きを隠せません。



次回は9月11日(土)鈴鹿の走行枠です。

おっとその前に、9月6日(月)はおわらカートシリーズですよ。

みなさんのご参加お待ちしております。

OWARAカートシリーズ2021 Rd.7

カートシリーズもいよいよ大詰め、第7戦となりました。
まあ、あと4戦も残ってるけどね。

今回の参加者は6名と少し寂しい感じでしたが、特別参加枠として小学6年生の辻野君、そして山崎さんのカートの師匠である首田さんの2名が参加。

首田さんは約20年ぶりのカートなんだとか。
それでも練習走行で周回を重ねる毎にタイムが上がって来ます。

そうして迎えたTT

TTは多くのドライバーが新品タイヤでアタックするも52秒台という悪い路面。

そんな中、渡辺さんだけが51秒台と別格の速さを見せつけます。

【TT結果】
1位　１３　渡辺　51.420
2位　３　　松田　52.063
3位　２９　倉田　52.101
4位　５　　辻野　52.182
5位　１０　黒田　52.812
6位　１４　首田　54.133






【予選結果】
1位　１３　渡辺　51.564
2位　３　　松田　51.846
3位　２９　倉田　51.853
4位　１０　黒田　52.475
5位　５　　辻野　52.179
6位　１４　首田　53.381








【決勝結果】
1位　１３　渡辺　51.477
2位　３　　松田　51.681
3位　１０　黒田　52.661
4位　５　　辻野　52.440
5位　１４　首田　53.202
DNF　２９　倉田　52.306



■□■　ポイントランキング　■□■

渡辺さんはTT、予選、決勝と完全勝利を収められました。
シリーズポイントは６８Pとなり1位

しかし、ソレを追う2位の松田君は５６P

続く府中さんは４４P

ここから足切りが発生するので後半のポイントの伸びには個人差が出てきます。

まだまだチャンピオンの行方はわかりませんよ～

次回シリーズは
9月6日(月)です。
平日開催ですがなんとかしてご参加ください。

よろしくお願いいたします。

レーシングシューズ

突然ですがみなさんはレーシングシューズをどのくらいの頻度で買い換えますか？

お客さんの買い換えサイクルを見ていると、早い人で1年半～2年ほどですね。
長い人なら一生もの（？）
当然カートに乗る頻度にもよりますので人それぞれなのですが。

で、

私はかなり長めです。

今履いているスパルコのシューズのモデル名が「Ｋ－ＭＩＤ」
相当昔のモデルです。
カタログを見返すと2015年までは発売していたようですが、私は少なくとも7～8年は履いています。

もうボロボロのヨレヨレなのですが、かえってこの柔らかさが足に馴染むのです。
まだまだ履けるのですが、これを予備にしてもう一足買いました。

実は、前回のレースは午前中は雨、午後からドライだったのですが、午後までにシューズが乾かず、気持ち悪い足感触で決勝に臨んだのです。

この経験からシューズは2足あってもいいな、と。



買ったのはスパルコの「Ｋ－ＰＯＬＥ」
安いやつですが、これで十分。

余談ですが、私は靴紐を結ぶのが何より嫌いです。
できればヒモのないシューズが欲しいくらい。

しかし、普段使いの靴ではないのでそんなものはない。

ヒモで締め上げて足にフィットさせるのが正しい使い方。

でも毎回結びたくない。

それを解決するために私は伸縮性のあるゴムっぽいヒモを使っています。

■□■　くつひも　■□■

この商品はヒモの終端を金具で固定してしまうので絶対にほどけません。

履くときは足の甲のベロを少し引っ張るとゴムの収縮性で広がります。

履いてしまうとゴムが程よく足を締め付けるのでフィット感も良いです。

ヒモの煩わしさにお悩みの方はお試しアレ。



さて、今週の8月26日(木)は瑞浪遠征です。
晴れそうですし行ける人は是非！

今回私はロックシフターではなくＫＴを持っていきます。
フロントブレーキのないカートは久しぶり。
どうなることやら？