北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
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暑い、暑い、と言っていましたが、明け方はけっこう涼しくなりましたね。
気づけばもうお盆。暑さ寒さも彼岸まで、とはよく言ったものです。

さて、お盆以降のカート予定です。

8/14(金) バイク / カート
8/18(火) カート / レンタルカート
8/22(土) カートのみ
8/23(日) OWARAカートシリーズ Rd.5
8/25(火) カート / レンタルカート

夜のレンタルカートもありますので、こちらのスケジュールはおわらHPでご確認ください。



先日8/11(火)もカート枠だったので久しぶりに行ってきました。
この日はレンタルのお客様が4名。ロシア人のお客様でした。

外国人の方なので万一、怪我などのトラブルがあったら面倒だな・・・
と、頭によぎったのですが日本語が通じるしまあ、なんとかなるでしょ。
偏見を持つのはイクナイ。

日本語を話せるとは言っても、4人のうち2人が片言。
ドライバーズミーティングを通訳をしながら行うなんて初めての経験でした。

言葉が通じないと相手が何を考えているのかわからない。
だから不安になるのでしょう。こっちもそうなら相手も同じ。
なので通訳を介してどんどんしゃべってみました。

ドラミをしながら思ったのですがフラッグの意味は万国共通。
言葉が通じなくてもOKじゃん。
てか、どこの国の人だろうが走行中のドライバーに言葉は届かない。

モータースポーツは万国共通ですね。

走り出してからは、まあ、普通。
大きなトラブルもなし。

驚いたのが、片言の日本語しか話せないロシア人の方が走り方を聞いてくるのです。

「アソコ、アクセル、フミタイ、デキナイ、オシエテ」

おお~、考えることは同じか。
コース図を使い、身振り、手振り、通訳も使って教えました。

私は求められれば教えますよ。
ツバメのヒナのようにクチを開けて待ってるだけでは何も得られません。
迷ったらなんでも聞いてくださいね。


走る楽しさは万国共通。
言葉は違えど同じ人間でした。

ウチのレンタルカートは日本語が通じれば宇宙人だってOKです。

さあ、いらっしゃまし!


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ついにウチのニートが巣立ちました。



ウィキ先生によると、巣立ってからもしばらく巣の周りにいて親から餌の取り方や飛行方法を学ぶそうです。

親と同じくらいの大きさになっていますが、燕尾が短いのと胸の羽毛が生えそろっていないことからコイツは巣立ちヒナであると予想されます。

ツバメの個体差なんか識別できませんが、コイツはあのニートであると思われます。

6羽のヒナのうち5羽が死んだのでかなりの低確率でしたが1羽でも無事に巣立って良かったです。



ツバメは秋になると南に渡る渡り鳥です。
あんな小さな体で台湾やフィリピンまで渡るそうです。
遠い場所だとオーストラリアまで渡るとか。

ずっとそこに居ればいいのにね。

何が彼らを駆り立てるのか?
本能にインプットされた何かには逆らえないのですね。

私もタイヤが4つあるものに惹かれる習性にはあらがえません。

こんなにモータースポーツにどっぷりですが、2輪には全く興味なし。
実は私、バイク免許すら持っていません。

輪っかが2個しかないモンは信用ならねえ!

これもインプットされた何かでしょうか?


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言うのも聞くのもイヤですが、言わずにおれん「暑い~」



ナビまで仕事するのを拒否するほど。


さて、この暑さではありますが、裏庭サーキットのコースを変更しました。



ストレートが手前になりました。

高速コーナーからの進入が複合になっておりラインが何本か存在します。

シンプルながら複数台で走ると面白いレイアウトとなっています。



なんだかいつになく真面目にラジコンをしておりますね。
コースまで作っちゃったので後戻りできないってのが本音。


「目の前にコースがあって、自分のマシンがあればそりゃぁ乗るでしょうよ!」

あれ?

どっかで聞いたことのある台詞だ(笑)


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まあ、ツバメの話なんですけどね。

かなりでっかくなったヒナ。
もう親鳥と同じくらいの大きさになりました。

いつもはせっせと餌を運んでくる親鳥なんですが、今日は様子がおかしい。

巣には飛んでくるけど餌をやらない。
巣の周りを飛び回り続ける。

あ、これはもしや?
巣立ち?






本能で飛ぶ事がインプットされているとはいえ、一度も飛んだことが無いヒナに巣から飛び出せと言っても難しいですよね。

飛べなかったら死んじゃう高さですし。







カラスも応援しています。
まあ、応援というか食事として狙ってるのでしょうけど。






いずれにしても巣立ちの時期は近いようです。





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ウチのラジコンコースは小回りの効くマシンが有利です。

ですがホイールベースは短かければ良いという物ではありません。

Mシャーシは S、M、L とホイールベースを変更することができますので、SからMへ変更してみました。

M寸にしたマシンはリアの安定が増してかなり良い感じ。

いいじゃないの。


しかし、M寸にすると今までのミニクーパーのボディは載りません。

そこでボディを新規作成しました。

VW シロッコ

版権のからみでシロッコと謳ってはいません。たしかSRCって名前のボディだったかな?







良く出来ていますがやはり実物とは違いますねぇ。



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富山で中古車屋やってます。
カートも売ってます。
どっちがメインか分かりません(笑)


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