北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
12/12(土)津保川へ行ってきました。
快晴で気温も高く汗ばむほど。
津保川には温度計が設置されているのですが、この時期は到着時にマイナスの気温、お昼で2桁の温度になればラッキーってなもんです。
それが20℃を超える気温になったのですからまるで春のようでした。
この日のメンバーは私、渡辺さん、酒井さん、夏野君、松田君の5名。
夏野君と松田君は津保川初体験でしたのでとりあえず目標タイムを33秒台としておきました。
二人とも走り初めは36秒台だったのにあれよあれよとタイムを上げてすぐに33秒台に入る。
吸収はえーな。これが若さか。
私と酒井さんは首折れを警戒しセーブしながら走ります。
渡辺さんは200ラップ走っても折れないのは分かってるので、夏野君と松田君の首に興味あり。
仲間が増えることを期待します。
さて、誰より早く準備完了したのに誰より遅くコースイン。
走り初めて津保川の走り方をすっかり忘れていることに驚きました。
やっぱ継続して走らないとダメですね。
セーブしながらちょこちょこと走っていたのに、昼イチの走行で既に首折れが始まりました。
この時点でタイムは32秒4
本来なら午後から良いタイヤに履き替えてアタックするのですが、首が終わってしまったためこれ以上は望めず。
酒井さんも同様に首終了。
首折れ動画
※ 注意
この動画は酒井さんの首を笑う動画ではありません。
映っていませんが私も同様にポッキリです。
考えたら2人でポッキリですから外で見ている人はさぞ愉快だったことでしょうね。
期待のホープ2人は残念なことに首は丈夫でした。
走りまくっているのに全然平気。
くそ、これも若さか。
しかも夏野君なんかリブプロテクターを忘れてきたのです。
津保川でリブプロが無いなんて自殺行為。
なのに軍手をシートに張り付けていただけで全く平気でした。
なにそれ?その軍手はエクスジェルなの?
ヤツめ、意外とタフでいやがる。
やっぱ津保川は楽しいですね。
みんなで行けば尚更。
次回遠征は12/30(水)
今のところ瑞浪に行く予定です。
年末でバタバタしているかもしれませんが是非行ってきましょう!
快晴で気温も高く汗ばむほど。
津保川には温度計が設置されているのですが、この時期は到着時にマイナスの気温、お昼で2桁の温度になればラッキーってなもんです。
それが20℃を超える気温になったのですからまるで春のようでした。
この日のメンバーは私、渡辺さん、酒井さん、夏野君、松田君の5名。
夏野君と松田君は津保川初体験でしたのでとりあえず目標タイムを33秒台としておきました。
二人とも走り初めは36秒台だったのにあれよあれよとタイムを上げてすぐに33秒台に入る。
吸収はえーな。これが若さか。
私と酒井さんは首折れを警戒しセーブしながら走ります。
渡辺さんは200ラップ走っても折れないのは分かってるので、夏野君と松田君の首に興味あり。
仲間が増えることを期待します。
さて、誰より早く準備完了したのに誰より遅くコースイン。
走り初めて津保川の走り方をすっかり忘れていることに驚きました。
やっぱ継続して走らないとダメですね。
セーブしながらちょこちょこと走っていたのに、昼イチの走行で既に首折れが始まりました。
この時点でタイムは32秒4
本来なら午後から良いタイヤに履き替えてアタックするのですが、首が終わってしまったためこれ以上は望めず。
酒井さんも同様に首終了。
首折れ動画
※ 注意
この動画は酒井さんの首を笑う動画ではありません。
映っていませんが私も同様にポッキリです。
考えたら2人でポッキリですから外で見ている人はさぞ愉快だったことでしょうね。
期待のホープ2人は残念なことに首は丈夫でした。
走りまくっているのに全然平気。
くそ、これも若さか。
しかも夏野君なんかリブプロテクターを忘れてきたのです。
津保川でリブプロが無いなんて自殺行為。
なのに軍手をシートに張り付けていただけで全く平気でした。
なにそれ?その軍手はエクスジェルなの?
ヤツめ、意外とタフでいやがる。
やっぱ津保川は楽しいですね。
みんなで行けば尚更。
次回遠征は12/30(水)
今のところ瑞浪に行く予定です。
年末でバタバタしているかもしれませんが是非行ってきましょう!
さて、久しぶりに真面目にカートの話でもしましょうか。
世界最高峰のカートレースと言えばCIK-FIA世界選手権です。
KFシリーズとも言われています。
カートの仕様をざっくり言えば
水冷125cc
セルスターター・クラッチ付き
変速機(ミッション)なし
最低重量 158kg
最高回転数 15000rpm
こんなカートで戦います。
それがヨーロッパでは来年からOKシリーズという新しいカテゴリーが始まりKFは無くなります。
※ 日本のみ2016年もKFを継続(その後は未定)
OK仕様のカートはこんな感じ
水冷125cc
ダイレクトエンジン(押しがけ)
変速機(ミッション)なし
最低重量 145kg
最高回転数 16000rpm
世界最高峰のクラスがまるでSLレースかのようなシンプルな車両規定に変更されます。
ローコスト、イコールコンディションを狙ってのことだそうです。
車輌重量の軽減はクラッシュ時のダメージも少なくなるとか。
でも、最高回転数が上がって、重量は下がる。
コレ、速くなるんじゃね?
よりドライバーのスキルが求められるカテゴリーとなりそうです。
ダイレクトエンジン・押しがけの復活。
これも見逃せない話題です。
おわらでは当たり前の光景ですが、これからは世界戦でも押しがけが見られますね。
上位カテゴリーのレギュレーション変更は少なからず下位カテゴリーへも影響を及ぼします。
各メーカーはOKシリーズに合わせてNEWモデルを発表してきます。
巡り巡ってOKフレームにヤマハKTを載せることになるのですから我々も無関心では居られません。
来年はどんな流れになるのでしょうか?
全く予想もつきません。
今からいろいろ楽しみですね。
世界最高峰のカートレースと言えばCIK-FIA世界選手権です。
KFシリーズとも言われています。
カートの仕様をざっくり言えば
水冷125cc
セルスターター・クラッチ付き
変速機(ミッション)なし
最低重量 158kg
最高回転数 15000rpm
こんなカートで戦います。
それがヨーロッパでは来年からOKシリーズという新しいカテゴリーが始まりKFは無くなります。
※ 日本のみ2016年もKFを継続(その後は未定)
OK仕様のカートはこんな感じ
水冷125cc
ダイレクトエンジン(押しがけ)
変速機(ミッション)なし
最低重量 145kg
最高回転数 16000rpm
世界最高峰のクラスがまるでSLレースかのようなシンプルな車両規定に変更されます。
ローコスト、イコールコンディションを狙ってのことだそうです。
車輌重量の軽減はクラッシュ時のダメージも少なくなるとか。
でも、最高回転数が上がって、重量は下がる。
コレ、速くなるんじゃね?
よりドライバーのスキルが求められるカテゴリーとなりそうです。
ダイレクトエンジン・押しがけの復活。
これも見逃せない話題です。
おわらでは当たり前の光景ですが、これからは世界戦でも押しがけが見られますね。
上位カテゴリーのレギュレーション変更は少なからず下位カテゴリーへも影響を及ぼします。
各メーカーはOKシリーズに合わせてNEWモデルを発表してきます。
巡り巡ってOKフレームにヤマハKTを載せることになるのですから我々も無関心では居られません。
来年はどんな流れになるのでしょうか?
全く予想もつきません。
今からいろいろ楽しみですね。
さて、人知れず進行しているRCナカツチのラジコン部計画。
思いの外、勧誘活動はうまく行かずに部員は僅か。
もう一人増えそうな気配はあるのですが・・・
そんなこんなでいつの間にやら事態はフェイズⅢに突入。
フェイズⅠ Mシャーシ
フェイズⅡ 入門バギー
フェイズⅢ ハイエンドバギー
ついにハイエンドバギーに手を出してしまいました。
リチウムポリマーバッテリーにブラシレスモーター搭載でめちゃくちゃ速い。
私の短くは無いラジコン人生の中でも初めて体験する異次元の速さ。
ナニコレ、無理ぽ。
マシンスペック的にはこの世界選手権のマシンと大差ないのです。
扱えるかは別として。
何気にこの動画は白熱したレースです。
結局、裏庭サーキット仕様にデチューンしてやっと扱えるようになりましたとさ。
たのしいよ。
部員募集中。
思いの外、勧誘活動はうまく行かずに部員は僅か。
もう一人増えそうな気配はあるのですが・・・
そんなこんなでいつの間にやら事態はフェイズⅢに突入。
フェイズⅠ Mシャーシ
フェイズⅡ 入門バギー
フェイズⅢ ハイエンドバギー
ついにハイエンドバギーに手を出してしまいました。
リチウムポリマーバッテリーにブラシレスモーター搭載でめちゃくちゃ速い。
私の短くは無いラジコン人生の中でも初めて体験する異次元の速さ。
ナニコレ、無理ぽ。
マシンスペック的にはこの世界選手権のマシンと大差ないのです。
扱えるかは別として。
何気にこの動画は白熱したレースです。
結局、裏庭サーキット仕様にデチューンしてやっと扱えるようになりましたとさ。
たのしいよ。
部員募集中。
さて、12/7は月曜日でしたがおわらのカート枠。
12月のおわらは変則スケジュールとなっております。
おわらHPをチェックして予定を組んでくださいね。
この日は12月とは思えぬ快晴。
カラダを動かしていると汗ばむくらいの陽気でしたね。
おわらに到着すると「今日が最後」と思ってか大勢のカート乗りが集結。
レンタルカートも合わせると10人以上来場されていました。
この日はストームカートが3台にイントレが1台。
ストームカートは休憩室にも1台展示してあるし、なんだかSKM率が高い日でしたね。
富山じゅうのストームカートが集結ですよ。
そんな中で、久しぶりに走った上野さんがSKM勢の最速タイムをマーク。
ブランクを感じさせない走り。やっぱ上手いわ。
高桑さんと渡辺さんはエンジン慣らし。
お二人がナラシを終えた頃には日も傾き、気温はどんどん下がって来ていました。
そんな中でも50秒台にたたき込む渡辺さんの走りを見つつ私が思ったこと。
「う~ん、勝てる気がしない・・・」
今週末12日(土)は津保川遠征。
ここで渡辺さんに勝つためにどんなインチキを用意しようか模索中です(笑)
この週末の気温は18℃とか。
どうなってんの?ほんとに12月?
ただ、雨っぽい予報なんですよね。
どうしましょうかね・・・
通常ですと冬の遠征は雨なら中止。
あったかいし・・・行く?
しばらく天気予報とにらめっこしましょう。
12月のおわらは変則スケジュールとなっております。
おわらHPをチェックして予定を組んでくださいね。
この日は12月とは思えぬ快晴。
カラダを動かしていると汗ばむくらいの陽気でしたね。
おわらに到着すると「今日が最後」と思ってか大勢のカート乗りが集結。
レンタルカートも合わせると10人以上来場されていました。
この日はストームカートが3台にイントレが1台。
ストームカートは休憩室にも1台展示してあるし、なんだかSKM率が高い日でしたね。
富山じゅうのストームカートが集結ですよ。
そんな中で、久しぶりに走った上野さんがSKM勢の最速タイムをマーク。
ブランクを感じさせない走り。やっぱ上手いわ。
高桑さんと渡辺さんはエンジン慣らし。
お二人がナラシを終えた頃には日も傾き、気温はどんどん下がって来ていました。
そんな中でも50秒台にたたき込む渡辺さんの走りを見つつ私が思ったこと。
「う~ん、勝てる気がしない・・・」
今週末12日(土)は津保川遠征。
ここで渡辺さんに勝つためにどんなインチキを用意しようか模索中です(笑)
この週末の気温は18℃とか。
どうなってんの?ほんとに12月?
ただ、雨っぽい予報なんですよね。
どうしましょうかね・・・
通常ですと冬の遠征は雨なら中止。
あったかいし・・・行く?
しばらく天気予報とにらめっこしましょう。
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