北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
さて、発足からいろいろありましたウイリー部21ですが、セッティングが一周してやっと全員がプラスチックボディとなりました。
数々のトライアンドエラーを重ねて転がらないマシンが仕上がりました。
当然、走らせることも楽しいのですが、試行錯誤しながらマシンを作っていくのもまた楽し。
誰かがニューアイテムを投入したらそれを真似たり、はたまた逆の方向でアプローチしたり。
負ければ悔しいし、勝ってもより良い走りを目指したくなる。
カートにも通じるところがありますね。
カート乗りの多くがラジコン経験者というのもうなずけます。
そうそう、転がらないウイリーとなってもコミカルな動きは健在です。
これは手軽におすすめできるマシンですわ。
そんなにお金もかからないし。
こっちもやってみよーぜ。
部員募集中!
■□■ ワイルドウイリー2マニアックス ■□■
■□■ 走行動画 ■□■
このサイトを覗いてみてください。
やりたくなることうけあい。
数々のトライアンドエラーを重ねて転がらないマシンが仕上がりました。
当然、走らせることも楽しいのですが、試行錯誤しながらマシンを作っていくのもまた楽し。
誰かがニューアイテムを投入したらそれを真似たり、はたまた逆の方向でアプローチしたり。
負ければ悔しいし、勝ってもより良い走りを目指したくなる。
カートにも通じるところがありますね。
カート乗りの多くがラジコン経験者というのもうなずけます。
そうそう、転がらないウイリーとなってもコミカルな動きは健在です。
これは手軽におすすめできるマシンですわ。
そんなにお金もかからないし。
こっちもやってみよーぜ。
部員募集中!
■□■ ワイルドウイリー2マニアックス ■□■
■□■ 走行動画 ■□■
このサイトを覗いてみてください。
やりたくなることうけあい。
花粉舞い飛ぶ今日この頃皆様いかがお過ごしでしょうか?
もうね、酷い有様ですよ。
毎日毎日泣き濡れております。
花粉症は実は某国が開発した最新のバイオテロ兵器なんじゃないかと思います。
この事実を公表し・・・
ピンポーン
おや?こんな夜中に誰か来たようだ。
ちょっと出てきます。
うわ!なにをするやめ・・・
さて、茶番はこの辺にして本題です。
シリーズの開幕戦は 4/10(日)です。
開幕戦に参加するためのエントリー締め切りは3/26(土)ですのでお早めに。
なにやら、おわらに改修工事が入っているようです。
何がどう変わったのかはお楽しみ。
それから、あの人やコノ人がニューマシンを投入したとの情報をゲット。
今年のシリーズも楽しくなりそうです。
ニューマシンでなくともカートのリフレッシュやパーツ交換をするお客様が増えてきました。
みなさんのシリーズにかける意気込みを感じます。
シリーズのスタートでつまづかないよう入念な整備をお願いいたします。
昨年片付けた状態そのままでスタートするようなことの無いように!
毎度口をすっぱくして言っておりますが、もう一度言います。
古いカートで速いヤツはいるが、
汚いカートで速いヤツはいねえ!
直近のカート枠 3/21(月・祝)はおわらに大勢いらっしゃるようです。
今年初カートという方も多いはず。
それではみなさん月曜日におわらでお会いしましょう!
もうね、酷い有様ですよ。
毎日毎日泣き濡れております。
花粉症は実は某国が開発した最新のバイオテロ兵器なんじゃないかと思います。
この事実を公表し・・・
ピンポーン
おや?こんな夜中に誰か来たようだ。
ちょっと出てきます。
うわ!なにをするやめ・・・
さて、茶番はこの辺にして本題です。
シリーズの開幕戦は 4/10(日)です。
開幕戦に参加するためのエントリー締め切りは3/26(土)ですのでお早めに。
なにやら、おわらに改修工事が入っているようです。
何がどう変わったのかはお楽しみ。
それから、あの人やコノ人がニューマシンを投入したとの情報をゲット。
今年のシリーズも楽しくなりそうです。
ニューマシンでなくともカートのリフレッシュやパーツ交換をするお客様が増えてきました。
みなさんのシリーズにかける意気込みを感じます。
シリーズのスタートでつまづかないよう入念な整備をお願いいたします。
昨年片付けた状態そのままでスタートするようなことの無いように!
毎度口をすっぱくして言っておりますが、もう一度言います。
古いカートで速いヤツはいるが、
汚いカートで速いヤツはいねえ!
直近のカート枠 3/21(月・祝)はおわらに大勢いらっしゃるようです。
今年初カートという方も多いはず。
それではみなさん月曜日におわらでお会いしましょう!
お待たせしました。
ポイントランキングの登録書が完成しました。
■□■ ポイントランキング登録書 ■□■
下記に該当する方はポイントランキングの登録が必要です。
○ 新規参加者 (ライセンスコピー添付)
○ 登録済みの方でカートや住所に変更のある方
登録書
ライセンスコピー(新規の方のみ)
スポーツ安全保険保険料 1850円
をご用意の上、RSナカツチまでお申し込みください。
昨年も登録していた方は再度の申し込みは不要です。
スポーツ安全保険保険料 1850円 のご入金をもちまして更新となります。
ゼッケンは昨年と同じ物になります。
第2戦までに更新のお手続きがされない場合、昨年のゼッケンは抹消となりますのでご注意ください。
第1戦から参加される方は 平成 28年 3月 26日 までにお申し込みください。
その後も中途の申し込みは可能ですが、その場合は参加されるシリーズの10日前までにお申し込みください。
直近のおわらのカート予定はこんな感じ。
3/15(火)
3/21(月・祝)
3/26(土)
3/29(火)
4/2(土)
4/4(月)
4/10(日)シリーズ第1戦
走れる時に走っておきましょう!
ポイントランキングの登録書が完成しました。
■□■ ポイントランキング登録書 ■□■
下記に該当する方はポイントランキングの登録が必要です。
○ 新規参加者 (ライセンスコピー添付)
○ 登録済みの方でカートや住所に変更のある方
登録書
ライセンスコピー(新規の方のみ)
スポーツ安全保険保険料 1850円
をご用意の上、RSナカツチまでお申し込みください。
昨年も登録していた方は再度の申し込みは不要です。
スポーツ安全保険保険料 1850円 のご入金をもちまして更新となります。
ゼッケンは昨年と同じ物になります。
第2戦までに更新のお手続きがされない場合、昨年のゼッケンは抹消となりますのでご注意ください。
第1戦から参加される方は 平成 28年 3月 26日 までにお申し込みください。
その後も中途の申し込みは可能ですが、その場合は参加されるシリーズの10日前までにお申し込みください。
直近のおわらのカート予定はこんな感じ。
3/15(火)
3/21(月・祝)
3/26(土)
3/29(火)
4/2(土)
4/4(月)
4/10(日)シリーズ第1戦
走れる時に走っておきましょう!
2016シリーズの詳細です。
概ね2015シリーズと同じレギュレーションですが変更点が少し。
今回はそれについてご案内いたします。
変更点 1 【開催回数】
1日2レース制の日を設けて7日間で全9戦といたします。
その中で有効ポイントは6戦分となります。
変更点 2 【ポイント配分見直し】
最終戦のボーナスポイントは1位のみ3P増の18Pとする 2位以下は通常ポイント
ファーステストポイントは従来通り3P付与
その他はSLレギュレーションに準拠
使用タイヤは
BS SL07
BS SL94
本数制限なし
最低重量145kg
リアプロテクション必備
ざっとこんな感じです。
この他に何かご不明な点などありましたらお気軽にお問い合わせください。
概ね2015シリーズと同じレギュレーションですが変更点が少し。
今回はそれについてご案内いたします。
変更点 1 【開催回数】
1日2レース制の日を設けて7日間で全9戦といたします。
その中で有効ポイントは6戦分となります。
変更点 2 【ポイント配分見直し】
現行 新
1位 12 → 15
2位 11 → 12
3位 10 → 10
4位 8 → 8
5位 6 → 6
6位 4 → 4
完走者 2
最終戦のボーナスポイントは1位のみ3P増の18Pとする
ファーステストポイントは従来通り3P付与
その他はSLレギュレーションに準拠
使用タイヤは
BS SL07
BS SL94
本数制限なし
最低重量145kg
リアプロテクション必備
ざっとこんな感じです。
この他に何かご不明な点などありましたらお気軽にお問い合わせください。
OWARAカートシリーズ2016 の補足説明です。
今年のシリーズで大きく変わったのが1日2レースの日があるということ。
この日の詳細をご説明します。
【午前レース】
9:00~10:00 フリー走行&タイムトライアル
10:00~10:30 レンタルカート
10:30~11:00 予選
11:00~11:30 レンタルカート
11:30~12:00 決勝
走行料金 一般 7000円
会員 5000円
計測器 +1000円
午前は変則的なタイムスケジュールとなります。
フリー走行はTTを兼ねております。
1時間自由に走ってOKです。
その中で出したベストタイム順が予選グリッドとなります。
最速タイムをマークした人にはファーステストポイントを付与します。
フリー走行ですがTTでもあるので指定タイヤを装着して走行すること。
【午後レース】(いつも通り)
1:30~2:00 フリー走行
2:30~3:00 タイムトライアル(スーパーラップ)
3:30~4:00 予選
4:30~5:00 決勝
走行料金 一般 7000円
会員 5000円
計測器 +1000円
(午前から借りている人はそのまま使用するので無料)
午後からのレースはいつもと同じです。
TTは10分間で上位6名がスーパーラップ進出。
※※ 1日2レース制特別規則 ※※
午前レースで使用したタイヤはそのまま午後も使用すること。
午後のフリー走行だけは別のタイヤに交換しても良い。
レインコンディションとなった場合はその場で判断し告知します。
シリーズポイントはフルポイントとし、午前も午後も通常のレース1回分と同じ扱い。
午前のレースのみ、午後のレースのみの参加もOK
午前も午後もフルで参加した場合の料金は
一般 14000円+1000円(計測器)+入場料500円
会員 10000円+1000円(計測器)
となります。
今年は7日間で全9戦!
(うち有効ポイントは6戦分となります)
今年は会員にならないと損ですね~
随時情報を公開していきますのでブログやFBは要チェック!
今年のシリーズで大きく変わったのが1日2レースの日があるということ。
この日の詳細をご説明します。
【午前レース】
9:00~10:00 フリー走行&タイムトライアル
10:00~10:30 レンタルカート
10:30~11:00 予選
11:00~11:30 レンタルカート
11:30~12:00 決勝
走行料金 一般 7000円
会員 5000円
計測器 +1000円
午前は変則的なタイムスケジュールとなります。
フリー走行はTTを兼ねております。
1時間自由に走ってOKです。
その中で出したベストタイム順が予選グリッドとなります。
最速タイムをマークした人にはファーステストポイントを付与します。
フリー走行ですがTTでもあるので指定タイヤを装着して走行すること。
【午後レース】(いつも通り)
1:30~2:00 フリー走行
2:30~3:00 タイムトライアル(スーパーラップ)
3:30~4:00 予選
4:30~5:00 決勝
走行料金 一般 7000円
会員 5000円
計測器 +1000円
(午前から借りている人はそのまま使用するので無料)
午後からのレースはいつもと同じです。
TTは10分間で上位6名がスーパーラップ進出。
※※ 1日2レース制特別規則 ※※
午前レースで使用したタイヤはそのまま午後も使用すること。
午後のフリー走行だけは別のタイヤに交換しても良い。
レインコンディションとなった場合はその場で判断し告知します。
シリーズポイントはフルポイントとし、午前も午後も通常のレース1回分と同じ扱い。
午前のレースのみ、午後のレースのみの参加もOK
午前も午後もフルで参加した場合の料金は
一般 14000円+1000円(計測器)+入場料500円
会員 10000円+1000円(計測器)
となります。
今年は7日間で全9戦!
(うち有効ポイントは6戦分となります)
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