OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ Rd.4

今回の１DAY２レース では特別ルールとしてタイヤ制限がありました。
ドライ １セット　レイン １セット

午前レースを戦ったタイヤで午後レースも戦うことになるのです。
しかし、午前レースに参加せずに午後から参加する人は当然フレッシュタイヤを持ち込みます。

午前に参加した人は、１レースとはいえオイシイ所を使いきったタイヤで午後参加ドライバーを迎え撃つことになります。



予選



決勝


□■□　Rd.4　結果　□■□


午後の Rd.4 はこんな感じでした。
参加された皆様お疲れ様でした。

１DAY２レース はいかがでしたでしょうか？
皆様のご意見を次年度のスケジュールに反映させたいと思いますので、
ご意見があればお気軽にどうぞ。


そして今回も撮影して頂いた辻村さんには感謝です。
みんなこの動画を楽しみにしています。

辻村さんのおかげでブログを書くのがラクチンになったのはここだけの秘密（笑）
本当にありがとうございました。


それから今回、運営を変わってくれた黒田さんにも感謝です。
おかげ様で立場を忘れて楽しめました。
ありがとうございます。次は黒田さんも参加してくださいね。


実際に参加してみて感じたのはおわら全体のレベルアップ。
コンマ数秒の中に何人も居る、まるでSLレースのような有様。
いつの間にかおわらカートシリーズも手応えのあるレースになり、大変嬉しく思います。


次回 Rd.5 は  7月18日（月・祝）です。
暑い最中ですが皆様のご参加をお待ちしております。

OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ Rd.3

OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ　今回は初の試み１DAY２レースでした。

まずは一言いいたい。

だれだ！
こんなこと考えたヤツは！！！




私でした。


今回は私も参加したのですがなかなかハードな一日になりました。
朝から夕方まで一日中カート三昧、もうおなかいっぱいです。




予選



決勝



□■□　Rd.3　結果　□■□




午前の Rd.3 はこんな感じでした。

次は午後の Rd.4 です。

OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ いまさらRd.2結果

Rd.3 Rd.4 同日開催の直前で申し訳ありません。
いまさらRd.2後のポイント集計です。

□■□　Rd.2　結果　□■□


□■□　ポイントランキング（Rd.2終了後）□■□


カート祭りやらなんやらで忙しくてUPするのをすっかり忘れておりました。
ここにお詫びを申し訳ありません。

現在トップは渡辺さん、2戦連続で1位です。
Rd.3はどんな走りを見せるのか？
それを追うのがおりた君、続いて酒井さん。


今年はニューマシンを投入した方が多数いらっしゃいます。
そろそろセッティングも出て本当の意味で自分のカートになってきている頃でしょう。

次の Rd.3 Rd.4 は初の１DAY２レース です。
いったいどうなってしまうのでしょうか？！

乞うご期待！！！

カートシリーズ １DAY ２レース

OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ 次戦は Rd.3 Rd.4 同時開催。
１DAY２レースになります。

□■□　１DAY２レース タイスケ　□■□

タイトなスケジュールとなっておりますので時間厳守でお願いいたします。

午前レースの車検はTTの後になります。
車検時に不適が発見された場合、TT結果は最後尾となります。

午後レースはいつも通りです。
（スーパーラップあり）


【１DAY２レース　特別規則】
１日を通して使用出来るタイヤはドライ１セット、レイン１セットのみ。
ただしフリー走行は別のタイヤを履いてもよい。

午前も午後も出場する人はさっき使用したユーズドタイヤで午後レースを戦う事になります。
午後のみ参加する人は当然新品を入れてくるのでタイヤのマネージメントも重要。

梅雨時期のおわらの天気は全く読めません。
天候も勝敗を左右しそうです。


初の試み １DAY２レース 皆さん是非ご参加ください！

２ｓｔ 90分 耐久レギュレーション

■□■　２ｓｔ　90分　耐久レギュレーション　■□■

【補足説明】

○　最低ピットイン回数
概ねいつも通りですが60分・30分の分割耐久なので最低ピットイン回数が違います。

KT100　前半2回　後半1回
４ｓｔ　前半1回　後半1回


○　スタート時の燃料の量は自由　
　　その後の給油も自由


■□■　逆走＆ショートカット　特別規則　■□■

□■□　ピットイン申告　□■□

□■□　タイムスケジュール　□■□



当日のドライバーズミーティングでもご説明いたしますが、事前にレギュレーションを熟読ください。

それでは当日はよろしくお願いいたします。