北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
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9月25日(月)は OWARAカートシリーズ Rd.6 です。

それに間に合わせるためのタイヤ注文リミットはいつも通り水曜日。
9月20日(水)のお昼が注文リミットです。


それから 9月23日(土) はおわらの走行枠となっております。
シリーズ直前の走行枠ですから走られる方は是非どーぞ!


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OWARAカートシリーズもRd.5までが終わり、残すところあと2戦となりました。

Rd.6 9月25日(月)
Rd.7 10月28日(土)

シリーズはこの Rd.7 で終了となり、この時点でシリーズチャンピオンが確定します。

なのですが、11月にレースが無いのも寂しいというお声を頂きまして、追加ラウンドとしてもう一回レースを行うことにしました。

Rd.8(追加ラウンド)11月15日(水)

通常のシリーズと同じ方法で運営いたしますが、ポイントは付きません。
エキシビションレースとなります。


なぜ、水曜日なのか?

月曜にやっても集まれるんなら水曜にやっても大丈夫でしょ?

水曜日が定休の人のためにみなさん都合をつけてお集まりください!







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予選




決勝


今回も撮影は辻村さんです。

暑い中どうもありがとうございます。

月曜日開催だっていうのに撮影しに来てくれる。
つまり有休を使って来てくれているのです。

皆さん辻村さんを見かけたら全力でお礼してください。



■□■ ポイントランキング ■□■



次回シリーズは8月20日(日)
暑いですが皆様のご参加お待ちしております。









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事前の予定では18名ほどの参加が見込めた今回のシリーズでしたが、当日のキャンセルなどがあり結局は15名の参加となりました。

それでもいつもより多いよね。

この日も熱中症アラートが出て危険なレベルの暑さ。
こんな日にヘルメット被ってスーツを着てレースするなんざ正気の沙汰じゃねぇ。

ドライバーも大変ですが、走っていない我々運営、メカニックも同様に暑いので同じ苦しみを味わっておりますぞ。


路面温度は55℃を超える灼熱路面。
普段はグリップの悪いおわらサーキットもねっちゃりとした夏路面へと変わります。

普段通りの走り方ではダメかもしれませんね。


フリー走行では速い人で52秒前半、52秒台に入れないドライバーも多数いて、そこからも路面の悪さがうかがえます。

TTではトップが51秒前半と異次元の速さをたたき出しますが、その他のドライバーはやはり52秒台です。


ここでデューロの特性について少し触れておきます。

今年から使い始めていろいろ手探りでしたが、
エア圧は温間で0.8 ~ 0.85kg/cm になるくらいが良さそう。

そして新品から5周くらいは抜群に食うのですがそれ以降からはタイムが落ちます。

ただ、5周走ったタイヤと100ラップいや、200ラップ走ったタイヤもタイムはそんなに変わりません。

TTで一発のタイムを狙うので無ければ3レースくらい中古で戦えるリーズナブルなタイヤだとも言えます。

実際、昨年のチャンピオン松田君はRd.1からずーっと同じタイヤを使い続けておりますが、そこそこ戦えています。


【TT結果】
1位 25 大口 51.359
2位 19 府中 51.385
3位 13 渡辺 51.843
4位 18 清水 52.384
5位 3  松田 52.615
6位 31 沢本 52.747
7位 7  栗林 52.840
8位 20 山岸 52.855
9位 2  高桑 52.857
10位 6  石山 52.922
11位 33 夏野 53.144
12位 10 黒田 53.149
13位 23 島  53.655
14位 5  辻野 53.745
15位 22 水島 56.663


 


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カートも売ってます。
どっちがメインか分かりません(笑)


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